นักวิชาการด้านเศรษฐศาสตร์การเมือง
มองการพัฒนาโครงสร้างขั้นพื้นฐาน ผ่านร่างพระราชบัญญัติกู้เงิน 2
ล้านล้านบาท ไม่ใช่เพียงการยกระดับระบบคมนาคมของประเทศครั้งใหญ่เท่านั้น
แต่ยังเป็นการลดช่องว่างระหว่างชนชั้นครั้งสำคัญของคนในสังคมด้วย
จึงอาจเป็นเหตุผลให้โครงการนี้ เต็มไปด้วยอุปสรรค
ช่วงหนึ่งของการไต่สวนคำร้องร่าง
พ.ร.บ.ให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม
ขนส่งของประเทศ หรือร่าง พ.ร.บ.กู้เงิน 2 ล้านล้านบาท
ตุลาการศาลรัฐธรรมนูญบางคน แสดงออกชัดเจนว่าเขาไม่เห็นด้วยกับร่างกฎหมายนี้
โดยเฉพาะโครงการรถไฟความเร็วสูงด้วยเหตุผลว่าประเทศไทยยังไม่พร้อม
นักวิชาการด้านเศรษฐศาสตร์การเมือง มองว่านี่เป็นอีกครั้ง
ที่ศาลรัฐธรรมนูญก้าวล่วงอำนาจของฝ่ายบริหาร
ซึ่งขัดกับหลักการแบ่งแยกอำนาจภายใต้ระบบรัฐสภา
ในแง่เศรษฐกิจหากร่าง พ.ร.บ.กู้เงิน 2 ล้านล้าน
ถูกยับยั้งไทยจะเสียโอกาสมหาศาล
ความล่าช้าและล้าหลังไทยจะกลายเป็นสมาชิกชั้นสอง ในประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน
ในแง่การเมือง รถไฟความเร็วสูง ถูกเปรียบเป็นสัญลักษณ์
การต่อสู้ระหว่างชนชั้นนำทางเศรษฐกิจรุ่นเก่าในเมืองหลวง
และชนชั้นกลางที่จะเกิดขึ้นใหม่ตามหัวเมือง
จากผลของการกระจายอำนาจทางเศรษฐกิจและความเจริญ
ซึ่งจะตามมาด้วยอำนาจการต่อรอง เรียกร้องสิทธิ
การมีส่วนร่วมและความเท่าเทียม
ที่ชนชั้นนำในเมืองหลวงไม่ต้องการให้เกิดขึ้น
เมื่อถามถึงความหวังเพื่อเดินหน้าต่อ
นักวิชาการท่านนี้แนะว่าประเทศไทยต้องแก้ปัญหาการเมือง ให้เป็นประชาธิปไตย
ยุติอำนาจแอบแฝง จ้องโค่นล้มรัฐบาลที่มาจากการเลือกตั้งเสียก่อน
ไม่เช่นนั้น การดำเนินนโยบายใดๆ ก็จะจบลงไม่ต่างกัน
10 มกราคม 2557 เวลา 17:43 น.
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น